Un Très beau jour pour faire sortir toutes mes mob Avec 3 de mes potes!!!
1ere: Mbk 51 Grise , Une perf formidable elle nique les 2 autres, et pourtant on dirait pas à première vue !!!!
Description: Carbu15, Cylindre Airsal et culasse Doppler, Bas moteur Full origine, Vario D'origine prèparé (c'est lui qui fait la diférence) et un pot doppler,Je présise que les réglages on été fait très minucieusement,sa doit avoir un grand impact sur la puissance moteur !!!
2eme: Mbk Magnum racing 1ere Generation , Prob de moteur surement dut a une prise d'air mais elle a de la geule!!!
Description:Carbu15, Cylindre Airsal liquide culasse d'origine,Pot conti,Bas moteur origine avec clapet neuf, Vario d'origine.
3eme:Mbk Magnum Racing XR 2eme Generation,D'origine tourne bien et J'ai fait 100 km non stop aucun prob et hyper fiable !!!
Description:Carbu15, Hm Airsail liquide culasse origine , pot Gianelli,Vario origine.
1ere: Mbk 51 Grise , Une perf formidable elle nique les 2 autres, et pourtant on dirait pas à première vue !!!!
Description: Carbu15, Cylindre Airsal et culasse Doppler, Bas moteur Full origine, Vario D'origine prèparé (c'est lui qui fait la diférence) et un pot doppler,Je présise que les réglages on été fait très minucieusement,sa doit avoir un grand impact sur la puissance moteur !!!
2eme: Mbk Magnum racing 1ere Generation , Prob de moteur surement dut a une prise d'air mais elle a de la geule!!!
Description:Carbu15, Cylindre Airsal liquide culasse d'origine,Pot conti,Bas moteur origine avec clapet neuf, Vario d'origine.
3eme:Mbk Magnum Racing XR 2eme Generation,D'origine tourne bien et J'ai fait 100 km non stop aucun prob et hyper fiable !!!
Description:Carbu15, Hm Airsail liquide culasse origine , pot Gianelli,Vario origine.
